不少年轻人的口头禅都少不了“我晕”，但在西太平洋的“科学”号科考船上，科考队员发现，船上晕才是真的晕。但咱们尽力战胜晕船带来的身体不适，敏捷承担起深重的科考使命。

  “科学”号从青岛起航不久，就遭受了比较恶劣的海况。这对第一次出海的中国科学院海洋研究所硕士研究生杨适萌来说，真有点吃不消。她说：“刚上船那几天真是岁月难熬，下不了床，吃不了饭，一吃就吐。晕船的时分特别想回家，都想游回去！”

  中国科学院海洋研究所博士赵智华也是第一次上船，晕船的时分特别惊骇听到播送喊“开饭了，开饭了！”

  “一听到这六个字我整个人就不好了，胃感觉就上来一股劲，特别想吐。”赵智华说，“底子吃了就吐了，不敢怎样吃，吃了点苏打饼干也吐了。有一种主意便是再也不想上船了。”

  来自山东大学的博士刘宁华是第2次随“科学”号出海，这次仍然未能防止晕船。他说，晕到最难过的时分底子睡不着觉，船颠来颠去感觉肠胃、大脑和身体都分开了。“咱们咱们常常口头禅说我晕我晕，但船上晕才是真的晕，找不到北是真的！”

  上船之前，中国科学院海洋研究所硕士研究生刘凯就从师兄师姐那里听到种种关于晕船的风闻，但他不以为然。“我体魄好，飞机、轿车从来没晕过，上来才发现了自己话说得太满。”他说，“感觉肚子里的东西一会往前一会往后，脑子懵懵的。”

  “科学”号船长刘合义现已在船上作业了20年，他对出海“菜鸟”防晕船有哪些高着儿呢？他说：“抗晕船首要在于意志力，肯定不能一上来说坏了坏了，我现已晕船了，有时分意志力决议全部！”

  5月27日，本航次的科考作业真实开端，“科学”号进入了“7×24小时”的作业形式。白日“发现”号遥控无人潜水器下潜查询和取样，晚上收集水样和微生物等，人歇船不歇，最大化使用名贵的作业时刻。

  这就给晕船的科考队员提出了更加高的要求，有必要竭尽全力战胜身体不适，顶起个人的岗位作业责任。这时，船长所说的意志力就起到了关键作用。

  “即便再怎样晕船不舒服，到了作业海区作业都有必要要干。”一位科考队员说，“远洋科考的时机十分名贵，任何一个人都有自己的责任和使命，不可能等着其他人帮你完结。要是自己不干，就浪费了这次宝贵的出海时机，对自己和他人都是不负责任。”

  刘宁华说，其实开端繁忙的科考作业，就遗忘晕船了。一连干十几个小时，倒头就能睡着，胃口也渐渐好了，作业还真是战胜晕船的好办法。

  “科学”号正在履行的是国家科学技术根底资源查询专项“西太平洋典型海山ECO科学查询”航次使命，于5月18日从青岛起航，方案6月23日回来厦门。